发布时间：2012-03-22  来源：福州日报

  “十二五”福莆宁将初步实现同城化

   福州大都市区框架明年初步形成

      从福州乘轨道交通或“城际公交”就可以到莆田、宁德走亲访友、旅游观光；三市区域内，居民医保费用可实时结算、存取款按同城标准、通信资费统一；“一卡通”在手，市民坐公交、打的、旅游，在三市畅行无阻……

      随着昨日《构建福州大都市区 推进福莆宁同城化发展框架协议》的签订，未来福莆宁同城化的美好生活已越来越近。

近期目标：福莆宁同城化明年有实质性进展

     《协议》提出近期目标(2013年)：福州大都市区框架将初步形成，福莆宁同城化取得实质性进展。

      一批重大交通项目加快实施：城市轨道交通、绕城高速公路、福州机场扩建、福州港一体化、长乐至平潭高速、福州至平潭铁路等一批大都市区及同城化交通重点工程加速推进；福州中心城区至周边县(市)、平潭及莆田、宁德便捷交通网络初步形成；建成向莆铁路，加快建设莆永高速，全面开工建设湄洲湾至重庆高速公路。

       部分领域社会公共服务实现一体化：居民健康信息系统、社会保障卡、养老服务公共信息平台等基本建成并发挥作用；劳动就业信息区域共享。

       资源要素市场一体化建设有序推进：金融同城化迈出实质步伐；区域人力资源网络初步形成；基本建立生态环境保护和资源协同开发利用机制。

       产业发展融合互动性增强：初步建立先进制造业分工发展协作机制；物流、旅游、会展等现代服务业以及文化产业增加值增长速度明显快于地区生产总值增长速度。

      《协议》还提出，“十二五”福州大都市区框架将基本形成，福莆宁同城化初步实现。届时，交通通讯基础设施实现同城化联网，大部分领域社会公共服务得到有效融合，资源要素市场体系一体化格局形成，综合经济实力显著提升。

基础设施：规划建设福莆宁同城化轨道交通

        推进综合交通全面对接。共同加强城际和城市轨道交通、高速公路、国省道、机场快速通道、市政干道和城市公交联络线的规划、建设和有机衔接，科学布局和调整公交线路、场站、综合交通枢纽和公交客运枢纽，形成一体化公交网络，提供同城化客货运服务。

       加快推进福州轨道交通一号线建设，争取尽早开工建设二号线，研究规划建设福州与莆田、宁德同城化的轨道交通衔接互联。加快建设同城化区域高速公路和城际干线路网，打造福莆宁一体化的高快速路交通网络。统筹布局建设综合交通枢纽，加快福州机场扩能改造，抓紧规划建设福州机场二期，开工建设莆田机场，开展宁德机场前期研究；发挥港口资源优势，推进福州与宁德港口资源整合和一体化发展。

       推进公共交通同城化，逐步打破公交跨市运营管理壁垒，加密各市之间和各市(县)至中心城市公交班次，大力发展“城际公交”和“快速公交”，扩大公交覆盖面，推进公交常态化、密集化；启动建设三市“公交一卡通工程”，推进城市公共交通IC卡并网、同城共用；加快在城市边界和城际轨道上建设综合性公交换乘枢纽场站；加快推进三市出租汽车互进市区、进场站、进机场，在指定的站点(场)设立回程停靠点，加快实现出租车同城化跨市联运。

      统筹推进信息通讯与市政设施融合和联网。推进光纤网络、无线基站网络、固话网络、无线宽带网、数字电视网以及IPTV集成播控平台等基础设施共建共享，采取措施逐步降低同城化区域范围内通信资费，实现资费统一。

产业合作：建设福莆宁沿海战略性新兴产业带

        推动制造业融合发展。集中力量建设一批国家级和特色产业园区，推进福州江阴新区与莆田兴化湾南岸、福州罗源湾与宁德环三都澳等产业功能区合作，探索建立三市制造业合作园区和重点产业共建区。以重大项目为龙头，以产业链为纽带，利用同城化便利，做大做强光电显示、金属及深加工、汽车及零部件、纺织鞋服、电机电器、工艺美术、医药与医疗器械等一批上中下游产业联系紧密、相互配套、竞争力强的区域特色及优势产业集群。以新一代信息技术、海洋高新技术、节能环保、新能源等为重点，加快建设福莆宁沿海战略性新兴产业带。

       共同推动现代物流业发展。推进福州江阴、罗源湾与宁德三都澳、莆田湄洲湾等港区互动发展，打造福州全国性物流节点城市和莆田市、宁德市区域性物流节点城市，集中建设一批现代化物流园区、专业物流中心、大型专业批发市场、配送中心，促进区域物流企业合作互动。

       大力拓展旅游合作。利用同城化便利，统筹开发利用区内旅游资源，联合打造“福州—莆田—宁德”旅游精品线路，建立旅游信息共享机制，发展跨区旅游营销网络，推行旅游景区通票制度和“福莆宁旅游一卡通”，构建区域一体化旅游服务体系。

        联手拓展会展业。充分发挥福州海峡国际会展中心等大型展馆作用，整合共享会展场馆和海内外客商资源，联手开拓国际国内市场，打造区域性商务会展中心。